電機車要如何區(qū)分普通電機和變頻電機？
一、普通電機和變頻電機結構上的區(qū)別
1、絕緣等級要求更高
一般變頻電機的絕緣等級為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
2、變頻電機的振動、噪聲要求更高
變頻電機要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。
3、變頻電機冷卻方式不同
變頻電機一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動。
4、保護措施要求不同
對容量超過160kW變頻電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。對恒功率變頻電動機，當轉速超過3000/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。
5、散熱系統(tǒng)不同
變頻電機散熱風扇采用獨立電源供電，保證持續(xù)的散熱能力。
二、普通電機和變頻電機設計上的區(qū)別
1、電磁設計
對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻電動機，由于臨界轉差率反比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。
2、結構設計

在結構設計時，主要也是要考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響。